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mais milionáriaresultado ganhadores,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Partida É uma Batalha Estratégica de Habilidade e Inteligência..O caminho do furacão Diane sobre o leste dos Estados Unidos provocou fortes chuvas, alimentadas por ar incomumente húmido resultante de temperaturas anormalmente altas da superfície do mar. As piores inundações ocorreram no leste da Pensilvânia, no norte de Nova Jersey, no sudeste de Nova Iorque e no sul da Nova Inglaterra. Dos 287 medidores de fluxo na região, 129 relataram níveis recordes durante o curso do evento. Muitos fluxos relataram taxas de descarga mais do que o dobro dos registos anteriores. A maior parte das inundações ocorreu ao longo de pequenos rios que chegaram ao estágio de inundação em poucas horas, impactando amplamente as áreas povoadas; havia cerca de 30 milhões de pessoas na região afetadas pelas inundações. No geral, 813 casas foram destruídas, com 14 000 fortemente danificadas. Os danos causados pelas tempestades fizeram com que mais de 35 000 famílias fossem afetadas. As inundações também cortaram a infraestrutura e afetaram vários acampamentos de verão. O dano aos serviços públicos foi estimado em US$ 79 milhões. Inundações em áreas rurais resultaram em deslizamentos de terra nas montanhas, enquanto culturas destruídas custam cerca de US$ 7 milhões. Centenas de quilômetros de estradas e pontes também foram destruídos, representando US$ 82 milhões em danos. Os danos causados pelos ventos de Diane eram geralmente pequenos. O furacão causou US$ 831,7 milhões em danos, dos quais US$ 600 milhões estavam na Nova Inglaterra, tornando-o o furacão mais caro da história americana na época. Levando em conta perdas indiretas, como perda de salários e ganhos nos negócios, Diane foi descrita como "o primeiro furacão de bilhões de dólares". Isso contribuiu para que 1955 fosse a temporada de furacões no Atlântico mais cara já registada na época. No geral, havia pelo menos 184 mortes, potencialmente até 200.,O '''Túnel Ferrovário de Sapataria''' faz parte da Linha do Oeste, uma ferrovia em Portugal, situando-se entre os apeadeiros de Jerumelo e de Sapataria, muito próximo deste último. Tem um comprimento de 328 m, com as bocas nos PKs 44,658 e 44,986, sendo o mais extenso da Linha do Oeste, mais do dobro do que qualquer um dos três túneis próximos de Torres Vedras (Boiaca, Cabaço, e Certã)..
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